[№11 (48) ноябрь 2013] Депутаты «ЗА» эвакуацию автомобилей по короткому маршруту

14 ноября на заседании самого многочисленного по составу комитета по строительству депутаты рассмотрели изменения в Областной закон, касающийся порядка перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, а также заслушали информацию о формировании программ капремонта МКД на 2014 год.

«Мы осуществляем эвакуацию автомобилей без выходных и перерывов на обед. Мы помогаем в кратчайшие сроки, благодаря нашему опыту, мы знаем кратчайшие маршруты к месту, где произошел несчастный случай с вашим автомобилем...».

«Оперативность и безопасность – важные критерии при эвакуации автомобилей, попавших в проблемную ситуацию. Мы придаем большое значение выбору наиболее короткого и удобного маршрута для доставки»...

Такие предложения чаще всего можно увидеть на сайтах компаний, осуществляющих эвакуацию транспортных средств граждан. Как видите, обещается доставка автомобиля на спецстоянку самым коротким маршрутом. Что же происходит на самом деле?

Как показывает практика, для доставки транспортного средства автолюбителя на спецстоянку специализированной компанией используется, как правило, самый длинный маршрут или, по крайней мере, таковой указывается в документах. Вследствие чего сумма штрафа многократно увеличивается. Подобная непорядочность специализированных организаций вызывает массу возмущений среди населения Ростовской области и сопровождается постоянными жалобами водителей легковых автомобилей на то, что сотрудники специализированных организаций, производя эвакуацию задержанных транспортных средств, доставляют их на спецстоянку по наиболее длинному маршруту, вследствие чего взимают с автомобилистов достаточно большую плату за возврат их машин.

В результате депутаты областного Законодательного Собрания по инициативе донского Министерства транспорта приняли решение о внесении изменений в Областной закон «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврат транспортных средств».

Теперь в областном законе будет прописана норма, согласно которой службы эвакуации будут обязаны транспортировать автомобиль по наиболее короткому маршруту с учетом складывающейся дорожной обстановки.

Также на заседании комитета была заслушана информация министра жилищно-коммунального хозяйства Ростовской области Сергея Сидаша о формировании программы капитального ремонта многоквартирных домов на 2014 год.

По словам министра, на Дону практически завершено формирование региональной системы капремонта многоквартирных домов. Можно сказать, что в решении этого вопроса область «вышла на финишную прямую». Так, постановлением Правительства Ростовской области №407 от 27 июня 2013 года установлен минимальный размер взноса на капитальный ремонт, который в 2014 году составит 6 рублей 20 копеек с одного квадратного метра общей площади помещения. В соответствии с требованиями федерального законодательства уплата взносов на капремонт общего имущества в многоквартирных домах начнется не ранее 2014 года.

В декабре текущего года донские власти планируют принять соответствующую региональную программу. Кстати, рассчитана она будет на достаточно длительный срок, с 2015 по 2050 годы. После принятия региональной программы начнется формирование очередности многоквартирных домов, требующих проведения капремонта (за исключением аварийных и подлежащих сносу). Основными критериями при этом выступают: год постройки дома, процент его физического износа, дата проведения последнего капремонта, количество этажей, общая площадь, количество конструктивных элементов, подлежащих капремонту.

Следующим важным шагом станет выбор собственниками в январе-феврале 2014 года способа формирования накапливания средств, предназначенных для проведения капремонта их жилья. Способа, как вы знаете, два: необходимо либо открыть специальный счет в банке, либо перечислять денежные средства на счет регионального оператора, учредителем которого является Ростовская область.

В завершение хочется отметить, что в квитанциях графа на капремонт появится в 2014 году, но только по истечении четырех месяцев с момента опубликования новой региональной программы капитального ремонта, которую собираются утвердить до 1 января.

ЕВГЕНИЙ ШЕПЕЛЕВ, председатель комитета ЗС РО по строительству:

– Из 21 государственной программы Ростовской области семь касаются основных направлений деятельности комитета по строительству, ЖКХ, энергетике, транспорту и связи. Стоит отметить, что финансирование данных программ в предстоящие три года превышает выделение средств на эти цели в предыдущие периоды. Приведу один пример. В год мы тратим порядка 15 млрд рублей на дорожное хозяйство области, а семь лет назад – около 7 млрд. Считаю, что этих средств вполне достаточно, главное – грамотно и разумно их использовать.